物流，一直以來都是備受關(guān)注的行業(yè)。尤其是疫情結(jié)束后，我國物流行業(yè)逐漸復(fù)蘇。然而，我國物流行業(yè)存在規(guī)模大、效率低的問題，亟需人們解決。近幾年，隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的發(fā)展，智慧物流開始登上舞臺。智慧物流由智慧供應(yīng)鏈發(fā)展而來，是指利用人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等計算工具，在物流價值鏈上運輸倉儲、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送、信息服務(wù)等六項基本環(huán)節(jié)實現(xiàn)的綜合智能型物流系統(tǒng)。本文將介紹遠眺科技智慧物流解決方案，并分享一個項目案例：

一、智慧物流解決方案

該平臺主要圍繞物流園區(qū)三維化、智能化和人性化進行建設(shè)。通過視覺智能識別技術(shù)，實時監(jiān)測車位空閑情況、卸車裝車作業(yè)進度、場站內(nèi)堆積度和通道堵塞情況，取代傳統(tǒng)的人力巡檢。針對快遞行業(yè)貨物堆積問題，爆倉識別算法能及時提醒工作人員轉(zhuǎn)移快件，避免爆倉。此外，平臺還提供物體高拋檢測、煙火檢測、包裝破損檢測、包裹移動識別等能力，解決員工拆揀過程中的問題。

總體架構(gòu)圖

二、智慧物流案例分享

遠眺智慧物流平臺

當(dāng)下物流園區(qū)存在的痛點問題是：

（1）基礎(chǔ)設(shè)施不完善：

物流園區(qū)作為重要的物流基礎(chǔ)設(shè)施，其數(shù)量不足且發(fā)展不平衡。特別是在中西部地區(qū)，物流園區(qū)的建設(shè)滯后于東部沿海地區(qū)，導(dǎo)致物流服務(wù)能力不足，影響了物流行業(yè)的發(fā)展。

（2）信息化水平低：

許多物流園區(qū)在信息化建設(shè)方面存在欠缺。信息流通不暢、信息系統(tǒng)不完善等問題制約了物流園區(qū)的運營效率和服務(wù)質(zhì)量。缺乏智能化設(shè)備和技術(shù)的應(yīng)用，也限制了物流園區(qū)的發(fā)展。

（3）企業(yè)規(guī)模小、業(yè)務(wù)模式單一：目前物流行業(yè)中，許多企業(yè)經(jīng)營規(guī)模較小，占有率低。同時，大部分企業(yè)的業(yè)務(wù)模式相對簡單，缺乏創(chuàng)新的服務(wù)理念。這導(dǎo)致了物流行業(yè)整體利潤的下降，也限制了物流園區(qū)的發(fā)展?！?/span>

遠眺智慧物流平臺

借助新一代物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)，實現(xiàn)園區(qū)信息化。從物流園的咨詢規(guī)劃階段介入，從信息化以及園區(qū)布置以及經(jīng)營方面整體考慮，優(yōu)化整體配置和功能布局。  端到端物流園整體解決方案與云應(yīng)計算和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合，配合先進的物流專業(yè) 管理系統(tǒng)，全面提高物流園運行效率。 有效整合供應(yīng)鏈，形成規(guī)模效應(yīng)。

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