智能交通是指，以高精度感知、大容量通信、全方位計(jì)算為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)交通工具與交通設(shè)施的高度自動(dòng)化運(yùn)行、運(yùn)載方式與運(yùn)載路徑高度自動(dòng)化配置的綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)。而智能交通系統(tǒng)，則是指借助新一代科學(xué)技術(shù)，比如自動(dòng)控制技術(shù)、人工智能、電子控制技術(shù)、傳感技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸、服務(wù)控制和車(chē)輛制造，從而形成一個(gè)環(huán)境友好、安全保障、提高效率的綜合運(yùn)輸系統(tǒng)。

智能交通系統(tǒng)主要分為以下幾個(gè)部分：智能交通管理系統(tǒng)、智能交通信息服務(wù)系統(tǒng)、城市公共運(yùn)輸智能調(diào)度系統(tǒng)、智能商用運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)、智能車(chē)輛控制和安全系統(tǒng)、智能公路系統(tǒng)等。

一、智能交通管理系統(tǒng)

該系統(tǒng)是構(gòu)成智能交通的重要組成部分，它集成了眾多的交通管理功能。通過(guò)對(duì)海量數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)檢測(cè)、深度分析和預(yù)測(cè)，能夠主動(dòng)地進(jìn)行交通管理，從而避免了傳統(tǒng)交通管理中被動(dòng)適應(yīng)的局限性，充分展示了其主動(dòng)管理的優(yōu)勢(shì)。

智慧交通安全態(tài)勢(shì)系統(tǒng)

遠(yuǎn)眺智慧交通安全態(tài)勢(shì)系統(tǒng)產(chǎn)品架構(gòu)

比如遠(yuǎn)眺智慧交通安全態(tài)勢(shì)系統(tǒng)，支持多源數(shù)據(jù)接入，實(shí)現(xiàn)端與端打通，專業(yè)的地圖路網(wǎng)數(shù)據(jù)治理工具，能夠?qū)?shù)據(jù)進(jìn)行治理，節(jié)約人力成本；對(duì)道路事故安全隱患形成“發(fā)現(xiàn)-上報(bào)-整改-驗(yàn)收”閉環(huán)，推動(dòng)安全隱患事前防控，降低事故發(fā)生概率于無(wú)形；對(duì)于事故位置分布，事故次數(shù)變化趨勢(shì)，事故原因等進(jìn)行多角度綜合研判分析及可視化展現(xiàn)，助力科學(xué)決策。

二、智能交通信息服務(wù)系統(tǒng)

該系統(tǒng)主要服務(wù)于出行者，通過(guò)無(wú)線和有線等多種方式，以文字、圖形、視頻、語(yǔ)音等多種形式，向出行者提供各類(lèi)相關(guān)的交通信息，比如道路交通狀況、所需通行時(shí)間、最佳通行方式等，能夠隨時(shí)推送到出行者的設(shè)備終端。這樣，出行者便能根據(jù)這些信息選擇最優(yōu)的交通方式、出行路線和出發(fā)時(shí)間，從而實(shí)現(xiàn)社會(huì)群體出行的高效和便捷。

三、城市公共運(yùn)輸智能調(diào)度系統(tǒng)

采用全球衛(wèi)星定位和無(wú)線通信等尖端技術(shù)，收集、傳輸和處理城市公交車(chē)輛、公共客流和道路信息，實(shí)時(shí)獲取相關(guān)動(dòng)態(tài)信息。通過(guò)整合系統(tǒng)內(nèi)的信息，對(duì)公交運(yùn)營(yíng)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和靈活調(diào)度，根據(jù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)狀況調(diào)整車(chē)輛運(yùn)營(yíng)計(jì)劃，從而優(yōu)化車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)效率。這個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)用，將推動(dòng)公共運(yùn)輸管理走向科學(xué)化、智能化和現(xiàn)代化的新階段。

隨著科技的不斷進(jìn)步，智能交通系統(tǒng)的發(fā)展也在不斷加速，各個(gè)組成部分的協(xié)同作用將帶來(lái)更高效、更便捷、更安全的交通運(yùn)輸體驗(yàn)。在未來(lái)，人們有望看到更加智能化的交通工具、更加完善的交通設(shè)施以及更加人性化的服務(wù)，這些都將為人們的生活帶來(lái)更多的便利和舒適。